Alitalia

come credo che la maggior parte di voi sappia, Alitalia è la principale compagnia aerea italiana.
ecco la sua scheda spudoratamente copiata da Wikipedia, ho fatto proprio copia e incolla senza alcun pudore.
Ma tanto è il risultato che conta no?
comunque, la scheda l'ho messa in fondo.
E ho messo pure la scheda riguardante la sua flotta, e passeggeri.
sempre copia incolla da Wikipedia.
Tra le cose che ho subito notato, troviamo le classi, che son 4 a partire dal 2010: economy, economy plus, business e magnifica.
Sono andato su www.alitali.it, ho provato a fare un biglietto, i prezzi ch ho visto passano da 80$ fino a 360$.
Qui di fianco una foto della sede di Alitalia, compagnia aerea italiana.
Una delle altre cose che è saltata subito all'occhio è millemiglia ( ricordate "tra le nuvole" con George Clooney?) una promozione cioè che permette di ottenere biglietti premio grazie a miglia di volo "accumulate" con Alitalia, premiando così i viaggiatori più fedeli. Naturalmente, a seconda delle miglia accumulate, cambia la scelta che si ha, sia di destinazione che di classe.
Il minimo di miglia necessarie per un biglietti premio è di 12000, ma solo andata, se volete andata e ritorno 20000, il viaggio più costoso per i più curiosi è destinazioni: Argentina, Brasile, Cina, Giappone e classe magnifica, per tutto questo vi servono 120000 miglia di volo.
Passando ad altro...naturalmente Alitalia offre destinazioni da nazionali ad intercontinentali.
Sempre per i più curiosi, l'ultimo incidente di Alitalia? si è verificato il 24 aprile 2011, quando un uomo armato di coltellino ha cercato di dirottare (senza successo) il volo a Tripoli in Libia.
Ecco le tabelle.

Aeromobile	Quantità	Passeggeri (business/economy+/economy)	Rotte/ Raggio	C.O.A.	Marche	Note
Airbus A330-202	2 5	277 (20/0/257) 230 (28/21/181)[26]	Lungo	Alitalia	EI-DIP · EI-DIR EI-EJG · EI-EJH · EI-EJI · EI-EJJ · EI-EJK	EI-DIP in nuova livrea Alitalia, EI-DIR in livrea Air One EI-EJG, EI-EJH, EI-EJI, EI-EJJ, EI-EJK configurati con la nuova Magnifica e Classica Plus
Boeing 767-300ER	5	230 (20/0/210)	Lungo	Alitalia	EI-CRD · EI-CRF · EI-DBP[27] · EI-DDW · I-DEIG	EI-DBP in livrea Skyteam, EI-CRD ed EI-CRF in nuova livrea AZ
Boeing 777-243ER	10	291 (42/0/249)	Lungo	Alitalia	EI-DBK · EI-DBL · EI-DBM · EI-DDH · EI-ISD · I-DISA · I-DISB · I-DISE · I-DISO · I-DISU	I-DISA, I-DISE, I-DISO, I-DISU in nuova livrea AZ
SubTotale	22
Airbus A319-111/112	14	max. 138 (config. C/Y variabile)	Medio	Alitalia	EI-IMB · EI-IMC · EI-IMD · EI-IME · EI-IMF · EI-IMG · EI-IMH · EI-IMI · EI-IMJ · EI-IML · EI-IMM · EI-IMN · EI-IMO · I-BIMA	EI-IMM ed EI-IMN in nuova livrea Alitalia
Airbus A320-214	10 1	max. 165 (config. C/Y variabile) max. 165 (config. C/Y variabile)	Medio	Alitalia CAI-Second	EI-IKF · EI-IKG · EI-IKL · EI-IKU · I-BIKA · I-BIKC · I-BIKD · I-BIKE · I-BIKI · I-BIKO EI-IKB	EI-IKU, I-BIKA, I-BIKI, I-BIKO in nuova livrea AZ EI-IKB in nuova livrea AZ
Airbus A320-216	40	max. 165 (config. C/Y variabile)	Medio	Alitalia	EI-DSA · EI-DSB · EI-DSC · EI-DSD · EI-DSE · EI-DSF · EI-DSG · EI-DSH · EI-DSI · EI-DSJ · EI-DSM* · EI-DSN · EI-DSO · EI-DSP · EI-DSU · EI-DSV* · EI-DSW* · EI-DSX* · EI-DSY* · EI-DSZ* · EI-DTA · EI-DTB · EI-DTC · EI-DTD · EI-DTE · EI-DTF · EI-DTG · EI-DTH · EI-DTI · EI-DTJ · EI-DTK · EI-DTL · EI-DTM · EI-DTN · EI-DTO · EI-EIA · EI-EIB · EI-EIC · EI-EID · EI-EIE	EI-DSA in livrea speciale Alitalia.com, 6 (*) in livrea Air One, 33 in nuova livrea Alitalia
Airbus A321-111	23	max. 200 (config. C/Y variabile)	Medio	Alitalia	EI-IXB · EI-IXC · EI-IXD · EI-IXF · EI-IXG · EI-IXH · EI-IXI · EI-IXJ · EI-IXO · EI-IXV · EI-IXZ · I-BIXA · I-BIXE · I-BIXK · I-BIXL · I-BIXM · I-BIXN · I-BIXP · I-BIXQ · I-BIXR · I-BIXS · I-BIXT · I-BIXU	16 in nuova livrea AZ
McDonnell Douglas MD-82	7 5	141 (config. C/Y variabile) 164	Medio	Alitalia	I-DACR · I-DACS · I-DACZ · I-DANW · I-DATG · I-DATM · I-DATQ I-DACV · I-DAND · I-DANF · I-DANG · I-DANH · I-DANQ · I-DANU · I-DATC · I-DATE · I-DATI · I-DAVT	I-DATM, I-DATQ in nuova livrea AZ I-DANQ, I-DATI, in nuova livrea AZ I-DACV, I-DAND, I-DANF, I-DANG, I-DANH, I-DATC in phase out
SubTotale	100
Avro RJ-85	(1)	95	Regional	•	diversi a/m in rotazione, operati da CityJet sulla rotta LIN-LCY	wetlease
Bombardier CRJ900 ER	10	90	Regional	Alitalia CityLiner	EI-DOT · EI-DOU · EI-DRI · EI-DRJ · EI-DRK · EI-DUK · EI-DVP · EI-DVR · EI-DVS · EI-DVT	In livrea Air One CityLiner
Embraer E-170LR	5	72	Regional	CAI-First	EI-DFH · EI-DFI · EI-DFJ · EI-DFK · EI-DFL	In livrea Alitalia Express
Embraer E-175LR	1	88	Regional	Alitalia CityLiner	EI-RDA	In livrea Alitalia CityLiner
Embraer E-190LR	2	100	Regional	Alitalia CityLiner	EI-RNA · EI-RNB	In livrea Alitalia CityLiner
Fairchild-Dornier 328	(1)	31	Regional	•	diversi a/m in rotazione, operati da Air Alps sulle rotte FCO-QSR e MXP-QSR	wetlease
SubTotale	18 (+2)
Totale	140 (+2)

Nazione	Italia
Tipologia	Società per azioni
Fondazione	26 agosto 2008 a Milano
Fondata da	cordata di imprenditori
Sede principale	Fiumicino (RM)[1][2]
Gruppo	Alitalia - Compagnia Aerea Italiana S.p.A.
Persone chiave	Roberto Colaninno (presidente) Rocco Sabelli (amministratore delegato)
Settore	Trasporto aereo
Fatturato	3,225 miliardi di €[3] (2010)
Risultato operativo	107 milioni di €[3] (2010)
Utile netto	168 milioni di €[3] (2010)
Dipendenti	12.628[4] (2009)
Slogan	Volare nella tua vita Fatti per volare alto (pubblicità cartacea) Vola con te (spot televisivo) Quando volare è un piacere Alitalia, fa volare l'Italia (Spot televisivo)

Follie a 10000 metri - ep.2

E rieccoci qui, come promesso settimana scorsa con una nuova curiosità dal mondo delle compagnie aeree:
Un uomo e' stato condannato a 20 frustate da un tribunale islamico in Arabia Saudita per aver usato il suo cellulare in aereo. L'uomo ha risposto ad una chiamata mentre si trovava in volo tra Riad e Tabuk, nel nord del paese, ed e' stato fermato dalla polizia non appena atterrato. In Arabia Saudita vige la legge islamica, che prevede la fustigazione in pubblico per reati minori. Per quelli più seri e' prevista la pena di morte, e fine...mamma mia, poveraccio...ci vediamo settimana prossima con il terzo episodio di follie a 10000 metri.

L' A350

L' A350 è una nuova famiglia di aeromobili in progettazione dalla Airbus

La famiglia sarà composta da 8 aeromobili:

• L'A350-800 Versione accorciata (Paragonabile al B787-9) entrerà in servizio da metà 2014
• L'A350-800E Versione identica alla superiore ma con un limite di raggio massimo di 10.000 km 
• L'A350-900 Versione iniziale con 314 posti (Paragonabile all B777-200ER) entrerà in servizio nell' 2013
• L'A350-900E versione anch'essa modificata per un raggio massimo di 10.000 km(Paragonabile all' B777-200)
• L'A350-900F Variante cargo con limite di 10.000 km di raggio(Paragonabile al B777F)
• L'A350-900R Variante con un raggio ampliato a 18.000 km (Paragonabile all' B777-200LR)
• L'A350-1000 Versione allungata da 350 posti (Paragonabile all' B777-300ER) Entrerà in servizio a metà 2015
• L'A350-1000E Versione con raggio limitato a 10.00 km (Paragonabile all'B777-300) 

La particolarità di questo velivolo è la fusoliera più larga




Tutte le informazioni sono state prese da http://it.wikipedia.org/wiki/Airbus_A350


Grazie e alla prossima!

Periodo di inattivita

Come avrete notato è da un po che non scrivo questo perché non trovo novità o curiosità
forse succederà spesso dopotutto non decidiamo noi quando fare uscire nuovi aerei

Air America: la guerra del Vietnam

Air America è il nome di una compagnia aerea americana, segretamente (ma non troppo, a quanto pare) controllata dalla CIA, che ebbe compiti di rifornimento e supporto in alcune operazioni durante la guerra in Vietnam.
Già il nome vi ricorderà forse alcune altre compagnie aeree come ad esempio Air France o American Airlines, ed infatti a causa di obiezioni da parte delle compagnie poco fa nominate il cambiamento del nome in Air America ( prima si chiamava the pacific corporation ) ritardò di ben 2 anni.
Lo slogan di Air America era "Anything, Anywhere, Anytime, Professionally" (Qualsiasi cosa, in qualsiasi luogo, in qualsiasi momento, professionalmente). Questa non era un'esagerazione, dato che gli apparecchi di Air America trasportavano diversi tipi di carichi in paesi come Vietnam , Laos e Cambogia . La compagnia operava da basi collocate in queste nazioni e anche da basi in Thailandia e addirittura dal Taiwan e dal Giappone . In alcune occasioni condusse delle missioni top-secret in Birmania e in Cina.
Air America trasportò civili, diplomatici, spie, rifugiati, commando, squadre di sabotaggio, medici, vittime di guerra, funzionari antidroga, e perfino VIP in visita come Richard Nixon in tutto il Sud-est Asiatico. I suoi passeggeri non umani furono a volte anche più bizzarri; parte delle operazioni di supporto della CIA in Laos, ad esempio, prevedevano il supporto logistico alle tribù locali che combattevano le forze nordvietnamite e quelle dei rivali locali del Pathet Lao.
L'immagine non raffigura un'aereo della Air America ma un modello utilizzato anche dalla compagnia sopra citata.

Volare per Air America era rischioso e la paga era migliore sia rispetto ai normali piloti civili sia rispetto ai piloti dell'aeronautica militare. Un pilota di Air America poteva guadaganre in una settimana quello che un altro guadagnava in un mese, e la paga elevata combinata alla promessa di avventure attrasse molti piloti. Ma il lavoro era pericoloso; anche senza conflitti, i piloti avevano a che fare con terreni montuosi scarsamente tracciati, pochi segnali radio per la navigazione, cattivo tempo, e aerei spesso sovraccarichi. I piloti di elicotteri dovevano affrontare voli ad alta quota sulle montagne nell'afa tropicale, il che diminuiva la spinta che potevano dare i rotori, e occorrsero grandi quantitativi di volo non convenzionale per portare a termine il lavoro. Il conflitto stesso creò un ambiente ancor più pericoloso, e i piloti di Air America eseguirono missioni che nessun pilota militare avrebbe rischiato, finendo quotidianamente sotto il fuoco nemico. Molti piloti di Air America vennero abbattuti, anche più volte nel corso della guerra.
Secondo recenti studi Air America trasportò oppio e eroina per conto di Vang Pao, un leader Hmong.
Il personale contava più di 300 piloti, copiloti, meccanici e specialisti di trasporto aereo di stanza in Laos e Thailandia. Nel corso del 1970, Air America consegnò 20.000 tonnellate di cibo in Laos. In quello stesso anno gli elicotteri arrivarono a sommare più di 4.000 ore di volo al mese.
Fu un presunto elicottero di Air America ad evacuare l'ambasciata statunitense di Saigon quando i nordvietnamiti invasero il vietnam del sud.
Riguardo questa compagnia aerea è stato realizzato un film: "Air America" è un film statunitense del 1990 diretto da Roger Spottiswoode , con Mel Gibson che interpretano il ruolo di piloti mercenari nella compagnia Air America, una società di comodo della CIA , che durante l'epoca della guerra del Vietnam contrabbandava armi verso il Laos, ricevendo spesso come contropartita grandi quantità di eroina in "pani", che spesso venivano girate a vari governi. Dopo aver scoperto i traffici dovranno lottare per salvare le loro vite ed evitare di essere incastrati da qualcuno che avrebbe potuto nascondere la droga nei loro aerei, abitazioni o proprietà, per poi "scoprirla" ed arrestarli.
Finito.
Volevo anche mettervi il logo di Air America, ma...forse quelli della CIA non gradiscono, ed è meglio non farli arrabbiare...se volete vederlo, gia che siete su internet lo trovate sul sito ufficiale, cioè www.airamerica-gov.us, è gigante e occupa tutto lo schermo...impossibile non notarlo.

follie a 10000 metri - ep.1

Ed eccoci qui, al primo episodio della nostra rubrica settimanale...
cominciamo subito!

- a proposito dell'American Airlines...
prima di cominciare, non credo serva ricordare a nessuno che l'America Airlines è la prima compagnia aerea statunitense e nel mondo vero?

Comunque, veniamo al sodo, lo sapevate quanto hanno guadagnato semplicemente togliendo un'oliva a ciascuna delle insalate di prima classe?
40000 $ !



Ci vediamo settimana prossima con follie a 10000 metri!

Eccomi!

Ciao a tutte le persone che ci seguono, io sono un nuovo autore di questo blog , insieme esploreremo passo passo questo affascinante mondo che è l'aeronautica attraverso notizie riguardanti gli aerei civili.
Io, e Nicola, il fondatore di questo blog, vi riporteremo descrizioni e commenti personali riguardanti aerei civili.
Vi sottoporremo testi sempre da fonte certa e confermata perché possiate sempre avere fiducia di questo blog.
E da dove potremmo mai scrivervi se non da Bergamo, città che ospita l'aeroporto internazionale di orio al serio, quarto per numero di passeggeri in ambito nazionale!

Airbus A320 neo

Anche la nota casa produttrice di velivoli europea Airbus ha rinnovato un classico: L'A320,creando l'A320 neo (New Engine Option) che offre minori consumi,la riduzione del rumore e la riduzione dei costi.
L'entrata in servizio è prevista per 2015.
Per maggiori info:http://it.wikipedia.org/wiki/Airbus_A320#A320  ( nel paragrafo A320 neo)

Innovazioni anche per il 747

C'è una novità anche per il 747 infatti è nato il 747-800 che sfrutta i motori di ultima generazione istallati anche sull' 787 dreamliner che garantiscono un maggiore raggio di distanza e forniscono una spina più potente rispetto al 747-400.
Il 747-800 è disponibile in due versioni:

• Il 747-800 Intercontinental (versione passeggeri)

• Il 747-800 Freighter (versione cargo)

Per maggiori info:http://www.newairplane.com/747/#/43

Boeing presenta 787 dreamliner

C'è un altra novità la Boeing ha lanciato anche il b787 dreamliner,un aereo in grado di coprire maggiori distanze
e introduce nuove tecnologie per i passeggeri per i video e le foto http://www.newairplane.com/787/firstDelivery/#/en/home/ anche se sono in inglese

B 737max

Il 30 agosto la Boeing,la famosa compagnia aerei costruttrice di aerei con sede negli U.S.A. ha lanciato il boein737 max la versione innovativa del popolarissimo boeing 737.

Le novità consistono nel novo motore e negli interni rinnovati per consentire il massimo comfort ai passeggeri.

Il modello in grado di raggiungere gli 853km/h e di portare dai 162 ai 189 passeggeri e con un peso massimo di 73 kg e in grado di percorrere oltre 5000 km.

Per maggiori informazioni Sito della boeing Italia

Un Benvenuto A Tutti

Benvenuti nel blog sugli aerei di linea qui potrete sapere le ultime news rigurdanti il mondo dell aereonautica civile